Met de voorstelling van het bestuursakkoord 2024-2030 van de nieuwe NV-A / CD&V coalitie op de gemeenteraad van 16 december, stelt Vlaams Belang Brasschaat vast dat verschillende van onze speerpunten hun weg in de teksten hebben gevonden, waarvoor onze waardering.

Zo juichen we toe dat het gemeentebestuur kiest voor een mobiliteitsbeleid waar naast verkeersveiligheid voor fietsers en voetgangers er ook plaats blijft voor de wagen en het behoud van voldoende parkeerplaatsen.

We hebben de nieuwe coalitie ook kunnen overtuigen om de rol van de centrummanager te versterken die proactief op zoek moet gaan naar nieuwe winkels, concepten en merken die mogelijks in Brasschaat kunnen starten.

We hadden opmerkingen geformuleerd over het aanmeldingssysteem in het onderwijs die schepen Ven meeneemt, over controle op sociale steun, over het Nederlandstalig karakter van de gemeente en last but not least de inzet van de politie, die voldoende aanwezig moet zijn en die kort op de bal speelt en eventuele overlast kordaat aanpakt. Het gemeentebestuur blijft over het muurtje heen kijken naar mogelijke fusies, wij blijven echter voorstander van een aparte politiezone.

Anderzijds zal het u niet verbazen dat we met onze Vlaams Belang fractie een aantal onderdelen van het bestuursakkoord bij de voorbije gemeenteraadszitting op de korrel namen. Beleid dat we onder het vergrootglas zullen leggen in de komende legislatuur en dan gaat het uiteraard niet in het minst en niet op het laatst over de schuldenlast.

“We evolueren tegen 2027 wellicht naar 80 miljoen euro schulden.”

“We staan er te weinig bij stil dat elke euro die nieuw geleend wordt, de volgende generaties 20 tot 30 jaar belast.”

“Het gaat om de vraag hoe we aflossingen van leningen gaan betalen en kunnen blijven betalen. Met minder uitgaven in de gewone dienst en dus met snijden in de dienstverlening aan onze bevolking.” Het zijn woorden van CD&V-oppositielid Bart Brughmans die de schuldenproblematiek vorige legislatuur leerde kennen en op tafel gooide, daarbij vergetend dat hij zelf in 2018 nog 10 miljoen euro leende voor algemene gemeentelijke uitgaven onder het mom van de ‘financiering van het Nieuw Administratief Centrum (NAC)’. Datzelfde oppositielid vervelde al meteen tot lid van de meerderheid bij het debat over het meerjarenplan enkele weken terug, waar de CD&V meteen al haar opmerkingen van de voorbije jaren liet varen.

Ook inzake het scholenproject Kaart gooit CD&V plots het roer volledig om, om nog een voorbeeld te noemen. In de wijk weet men dat ongetwijfeld al.

Maar naast schuldgraad en gebroken CD&V-beloftes zullen wij het in de toekomst ook hebben over de toestand van de wegen, voet- en fietspaden, waarbij voor ons de ervaring en meldingen van wijkbewoners belangrijk zijn als eerste gebruikers en getuigen over de toestand van onze wegen. Wat ons betreft moet het zwaartepunt van de inspanningen liggen bij het onderhoud, heraanleg of vernieuwing van de voet- en fietspaden. Vooral fietspaden op de belangrijke verbindingswegen verdienen een dringende visuele screening en onmiddellijke aanpak.

We zullen zeker ook ingaan op de mobiliteit en de vervoerregioraad waar er de vorige legislatuur amper terugkoppeling was naar de gemeenteraad. Wat met de toekomst van de buurtbus naast het aanbod van deelmobiliteit in onze wijken om maar 1 ding te noemen? Hier horen we dat het bestuur het volgend jaar “verder zal bekijken”.

Inzake verkeersveiligheid steunen we de keuze voor voorrangswegen op enkele belangrijke ontsluitingswegen en we menen dat zelfs meer straten in aanmerking zouden komen, mits de nodige aanpassingen zoals het aanbrengen van bvb. haaietanden in de zijstraten die zorgen voor veiliger rijgedrag. We willen mee denken over het wegwerken van gevaarlijke kruispunten en aandacht voor conflictvrije ronde punten, maar waarschuwen voor een wildgroei aan zones 30 en fietsstraten die soms -zonder de infrastructuur adequaat aan te pakken- een vals gevoel van (verkeers)veiligheid geven.

Over Duurzaamheid en de koppeling met de Duurzame Ontwikkelingsdoelen, de SDG’s, willen wij op tijd en stond ook wel een boompje opzetten. Dat het gemeentebestuur zichzelf inspanningen oplegt, is één zaak, het milieu is immers een belangrijke zaak, doch burgers, bedrijven en verenigingen moeten op het lokale vlak vooral niet in een fuik van verplichtingen en reglementitis belanden, naast alle regels, wetten, richtlijnen en decreten die ze reeds van elders opgelegd krijgen de komende jaren. Nu bij monde van schepen Brughmans horen we dat een en ander zal geëvalueerd worden en getoetst op haalbaarheid. Het blijft ons toch verbazen hoe die SDG’s al jaren worden tentoongesteld achter de burgemeester, als waren het de stenen tafelen of de wet van meden en perzen.

We lezen ook dat het gemeentebestuur gaat werken naar een rioleringsgraad van 100%, de kwaliteit van het oppervlaktewater en grondwater wil verbeteren en het risico op overstromingen en droogte verder wil verminderen.

Ons regenwater dienen we inderdaad maximaal op te vangen buiten de riolen om. Via infiltratie of het afleiden naar grachten en sloten. Hierbij speelt de hoge verhardingsgraad van maar liefst 60% in Brasschaat uiteraard een aanzienlijke rol.

Gezien een aantal 'te optimaliseren buitengebieden' in onze gemeente, waar geen of onvoldoende riolering is, stellen we samen met u vast dat er nog werk aan de winkel is en stelt onze Vlaams Belang fractie dat er met regelmaat met de rioolbeheerder dient overlegd te worden, om meer initiatief te bekomen, meer subsidies en met inspraak in termijnen en prioriteiten.

Deze lijst is niet exhaustief, zo herhaalden we tot slot onze oproep aan het nieuw gemeentebestuur, om werk te maken van een alomvattend plan ‘Ruimte’ dat onze groene parkgemeente zo veel mogelijk moet bewaren voor de toekomstige generaties. Vlaams Belang wil met een Ruimteplan Brasschaat starten vanaf een wit blad om te bekijken waar we nog kunnen bouwen en waar we open ruimten en bossen kunnen bewaren, met alle rechten voor de eigenaars. We hopen dat de mooie woorden van de afgelopen gemeenteraad over een duurzaam ontwikkelingsbeleid en inbreiding bewaarheid zullen worden. We kunnen niet meer toelaten dat er hectaren worden volgebouwd, maar dat de burger tegelijk wordt aangezet om te ‘tegelwippen’.

Kortom, staat voor de collega’s van de meerderheid, in budgettair precaire tijden inderdaad heel wat werk op de plank en staan er ons nog vele debatten te wachten, die onze Vlaams Belang Brasschaat fractie, zoals steeds in het verleden, op een kritische maar constructieve manier zal invullen.